VanMoof enfróntase a outra fase escura xa que a startup de bicicletas eléctricas está apoiada por centos de millóns de dólares de capitalistas de risco. As entidades holandesas VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV e VanMoof Global Support BV foron declaradas oficialmente en bancarrota por un tribunal de Ámsterdam tras os intentos de última hora de evitar a quebra. Dous administradores designados polo xulgado están considerando vender activos a terceiros para manter a VanMoof a flote.
Entidades fóra dos Países Baixos forman parte do grupo pero non están implicadas nestes procedementos. Entendemos que as tendas de San Francisco, Seattle, Nova York e Tokio seguen abertas, pero outras están pechadas. A empresa dispón de información adicional, incluíndo como desbloquear unha bicicleta que xa posúe (se deixa de funcionar, permíteche usala sen a aplicación), estado de reparación (detido), estado de devolución (pausa temporal, non explicará como), cando e se) e información nas FAQ sobre a situación actual co provedor.
O 17 de xullo de 2023, o Tribunal de Ámsterdam levantou o proceso de suspensión do pago contra as entidades xurídicas holandesas VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV e VanMoof Global Support BV e declarou a quebra destas organizacións.
Dous xestores, Padberg e De Wit, foron nomeados administradores. O administrador segue avaliando a situación de VanMoof e está a explorar a posibilidade de volver saír da bancarrota vendendo activos a terceiros para que as operacións de VanMoof poidan continuar.
O desenvolvemento remata unhas semanas difíciles para a startup holandesa. A principios da semana pasada, informamos de que a compañía suspendera as vendas, primeiro dicindo que era un problema técnico e despois dicindo que a pausa era intencionada para recuperar a produción e os pedidos perdidos.
Mentres tanto, os clientes cada vez máis descontentos acudiron ás redes sociais para queixarse da calidade da bicicleta, do servizo posvenda e moito máis. Todo isto ocorre cando a empresa esgota as súas reservas de efectivo e loita por recadar máis diñeiro para evitar a quebra e pagar as súas contas.
A finais da semana, a empresa pediu ao tribunal que impoña unha moratoria formal sobre as condicións de pago para atrasar o pago das facturas mentres reestrutura as súas finanzas baixo administradores.
O obxectivo desta cláusula é intentar evitar a quebra, darlle a máis acredores a oportunidade de conseguir o que se lles debe e mellorar a posición financeira de VanMoof para os próximos pasos. Pode durar ata 18 meses, pero só se a empresa ten financiamento. Estaba claro que a quebra e atopar un comprador para os activos era o seguinte paso inevitable despois de que os tribunais determinasen que era cuestión de días.
Máis aló dos detalles que figuran nas preguntas frecuentes, non está claro que tipo de quebra ocorrerá con aqueles que compraron unha bicicleta que aínda non recibiron, aqueles que teñen as súas bicicletas reparadas ou se ten unha bicicleta VanMoof que se rompe. situación. Dado que están deseñados a medida, isto significa que ninguén pode reparalos. Todo isto é certamente decepcionante tendo en conta que estas bicicletas custan máis de 4.000 dólares.
Pero non todo está perdido para os actuais propietarios que teñen unha bicicleta que funciona. Ademais dos esforzos de VanMoof para fomentar o desbloqueo de bicicletas, tamén informamos sobre como un dos principais competidores de VanMoof, Cowboy, non perdeu tempo desenvolvendo unha aplicación para desbloquear bicicletas VanMoof, o que é importante xa que poden acabar bloqueadas nun estado básico porque as súas O funcionamento está intimamente relacionado co uso das aplicacións VanMoof e é posible que xa non se admitan.
Isto apunta a unha perspectiva preocupante para VanMoof, os seus investimentos e xestores: se a economía unitaria das bicicletas nunca se materializa, poderíase desenvolver unha aplicación que podería levar estas bicicletas ao mercado durante a noite. "Quen está preparado para facerse cargo dos activos dunha startup fallida?"
Hora de publicación: 20-Oct-2023
