Nos últimos anos, moitos patinetes viaxaban como o vento polas rúas e rúas de Francia, e cada vez son máis compartidos.patinetesnas rúas. De pé no monopatín, os mozos poden gozar da sensación de velocidade con só un pequeno movemento das mans.
Cando hai máis coches e velocidades máis rápidas, adoitan producirse accidentes, sobre todo en lugares con densos peóns e rúas estreitas. Os scooters convértense en auténticos "asasinos da estrada" e as colisións con persoas ocorren con frecuencia. En xuño deste ano, un scooter golpeou e matou a alguén en París! (A nova xeración de "asasinos de rúa" de Portal: unha peón en París foi atropelada e asasinada por un scooter eléctrico! Coidado con estes comportamentos "monstros"!)
Agora, o goberno finalmente tomou medidas contra os scooters compartidos nas rúas.
¡Alenta, todos! !
Queres correr en scooter? Non permitido!
A partir de agora, só podes "acelerar" en lugares como París!
A partir do 15 de novembro (este luns), moitas zonas de París impoñerán límites de velocidade aos scooters compartidos.
Os 15.000 scooters compartidos que operan en 662 zonas da capital teñen un límite máximo de velocidade de 10 km/h, cunha velocidade máxima de 5 km/h en parques e xardíns e 20 km/h noutros lugares.
Que marcas de scooters compartidos están restrinxidas?
O goberno de París dixo que os 15.000 scooters compartidos restrinxidos repartiranse entre os tres operadores: Lime, Dott e Tiers.
Que zonas están restrinxidas?
As zonas con restrición de velocidade son principalmente zonas con alta densidade de peóns, que inclúen principalmente parques, xardíns, rúas con escolas, concellos, lugares de culto, rúas peonís e zonas comerciais, incluíndo, entre outros, a Bastilla, a praza da República, o Trocadéro. Lugar, Xardín de Luxemburgo, Xardín das Tullerías, Les Invalides, Parc de Chaumont e Cemiterio de Père Lachaise por citar algúns.
Por suposto, tamén podes ver as "áreas de límite de velocidade" de forma máis rápida e cómoda nas aplicacións destes tres operadores. Polo tanto, a partir de agora, ao utilizar estas tres marcas de scooters compartidos, debes prestar atención aos límites de velocidade máximas en diferentes zonas!
Que pasa se acelero?
Algúns amigos deben estar preguntando, pode detectarme a velocidade?
A resposta é si!
Os 15.000 scooters están equipados cun sistema GPS que envía a localización do scooter ao servidor do operador (Lime, Dott ou Tiers) cada quince segundos. Cando un scooter entra nunha zona de velocidade restrinxida, o sistema operativo compara a súa velocidade coa velocidade máxima permitida na zona. Se se detecta exceso de velocidade, o sistema operativo limitará automaticamente a velocidade do scooter.
Isto é equivalente a instalar un "freo automático" nun scooter. Unha vez que acelere, non poderás patinar máis rápido aínda que queiras. Polo tanto, o operador non che permitirá acelerar!
Os patinetes persoais tamén teñen límites de velocidade?
Por suposto, estes scooters equipados coa función de "límite automático de velocidade" só inclúen as tres marcas de scooters compartidos mencionadas anteriormente.
Os que adquiran os seus propios monopatíns poderán seguir viaxando pola zona de París a unha velocidade de 25 km/h.
O goberno da cidade dixo que as áreas de límite de velocidade poden ampliarse aínda máis no futuro e que seguirán aumentando a cooperación cos operadores de scooters, coa esperanza de evitar tecnicamente que dúas persoas usen o mesmo scooter ao mesmo tempo ou conduzan baixo os efectos. (Isto... como evitalo?)
En canto saíu esta medida de límite de velocidade, como era de esperar, os franceses comezaron a discutilo acaloradamente.
Deixa de esvarar, o mellor é camiñar!
O límite de velocidade é de 10 km/h, o que por suposto é demasiado lento para os mozos que perseguen a velocidade. A esta velocidade, é mellor non esvarar e camiñar máis rápido...
Volve aos días de andar, paseos en burro e cabalgatas.
Hora de publicación: 12-Oct-2023
